Sur Indicateurs Tactiles

Le japon est l'un des pionniers dans l'introduction de tactile pavés (Nagoya Daigaku Station avec jaune pavés sur le Nagoya Municipal Métro) le original tactile pavage a été développé par Seiichi Miyake en 1965. Le pavage a été introduit dans une rue à Okayama (ville, Japon, en 1967. Son utilisation s'est progressivement étendue au Japon et ensuite à travers le monde. Aujourd'hui jaune tactile pavés sont omniprésents dans tout Le Japon. Pour des raisons esthétiques, par exemple en face de hôtels, la couleur du revêtement peut changer pour refléter la couleur de la chaussée ou sol en pierre. Parfois le pavage contours sont produites avec acier rayures et points. Les tuiles tactiles se propager rapidement via leur adoption à Japon des Chemins de Fer Nationaux (plus tard connu comme Japan Railway). Le système a été officiellement nommé "Danger Guide pour les Malvoyants" en 1985. Sa forme moderne peuvent être classés en deux types. Un a petit, rond bosses sur la surface du bloc, qui se font sentir à travers un seul. Le deuxième type de un bloc est un directionnelle l'aide. Long et mince bosses sont installés dans la surface. Cependant, de nombreux types ont été fabriqués comme une expérience et installé. Ce qui a entraîné une situation qui peut être déroutant à la fois pour les malvoyants et pour les personnes âgées. Généralement la couleur de une tuile est utilisé pour vérifier la bonne direction. Si la couleur n'est pas clair, il peut y avoir confusion. Ce qui a conduit à la normalisation de la système dans tout Le Japon. Maintenant, ces tuiles sont diffusées dans le monde. Il ya beaucoup de tuiles tactiles installé à stations de métro et sur les trottoirs à Séoul, Corée. L'installation situation dans Séoul est plus difficile que au Japon. Depuis la surface de divers trottoirs dans Séoul sont pas plat, il ya beaucoup d'endroits qui ne donnent pas le sens de un Tuiles Tactiles. Les Tuiles Tactiles ont été adoptées à chaque installation utilisé pour les Jeux Olympiques de Sydney en Australie et sont omniprésents dans australien des transports publics. Une telle tendance a également commencé dans le ROYAUME-UNI et le NOUS et dans le monde entier.