Construction de La Chaussée pour Les Aveugles dans la Ville

"À un carrefour très fréquenté, le feu vert a été sur, mais une voiture s'est arrêtée. Le paniqué pilote gardé en agitant les bras et en criant désespérément, 'Je Suis aveugle! JE suis aveugle! JE suis aveugle!» Puis la cécité se propager rapidement. Toute la ville a tombé dans une catastrophe sans précédent..." Ce est la description dans le lauréat Du Prix Nobel José Saramago de chef-d 'œuvre "La Cécité".

1. Paramètres de trottoir pour les aveugles dans villes

Dans la vraie vie, un apparemment pratique ville est difficile pour 5 millions de personnes aveugles pour bouger d'un pouce.

Si vous attention, vous trouverez que la ville de trottoir pour aveugle peut être coupé par le bâtiment reconstruit à tout temps, ou arrêter à un certain parking lot, Dont certains sont pavée pour le mur et l'autoroute, et même plus, il mène directement à la rivière... partout où aveugle pistes vont, il ya danger.

Dans le urbain route planification et construction, trottoir pour aveugle personnes est indispensable. Si une ville de trottoir pour les personnes aveugles est dégagée reflète si la ville se soucie pour les groupes défavorisés, notamment les handicapés, et montre aussi le niveau de la gestion urbaine et même gestion sociale.

La construction boom de la chaussée pour les personnes aveugles en Chine a commencé en 2005. Au cours de cette année, le "National Civilisée Des Villes" a commencé à être sélectionné, et la couverture de aveugle routière est devenue un important indicateur. Après plus de dix ans de construction, chine a maintenant construit le plus long au monde plus largement distribué trottoir pour les personnes aveugles, et le matériel de la piste aveugles a également évolué de la d'origine piste aveugles brique à la métallique aveugle piste.

2. Il ya deux types de chaussée pour les personnes aveugles:

Un est le feu vert de la chaussée pour les personnes aveugles. Les aveugles chemin doit être en mesure de guider les malvoyants à marcher en toute sécurité et atteindre l'emplacement de barrière-Livraison des installations en douceur, dans une forme de bande.

La d'autres est un avertissement aveugle trottoir mis en place au point de départ, fin point et coins de la chaussée pour les personnes aveugles, Qui peut informer les malvoyants, cela le environnement spatial de la voie va changer, qui est dans la forme de un point.